文远知行WeRide标识焕新|科技、绿色、人文

在宣布成功完成C轮融资的同时,文远知行WeRide全新的logo标识也正式亮相。焕新,彰显过去四年多文远知行的突破和成长;更加清晰、全面地表达了文远知行作为一家科技企业的使命与愿景。

2021年05月13日

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文远知行WeRide宣布完成C轮融资,投后估值33亿美元

文远知行WeRide宣布成功完成融资额达数亿美元的C轮融资,投后估值33亿美元。本轮投资机构包括IDG资本、和创投资、基石资本、Cypress Star、云九资本、K3 Ventures等,文远知行前期投资人CMC资本、启明创投、瓴峰资本等继续参投。

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文远知行WeRide再度公开无人驾驶路测实况

2021年4月,文远知行WeRide获得美国加州DMV无人驾驶测试牌照,成为首家同时拥有中美两地无人驾驶路测许可的初创企业。继发布全程2小时无间断无人驾驶路测视频后,文远知行以Vlog的形式,再度公开近期无人车路测实况,以独特的视角,生动、直观地展示了在中国开展测试遇到的特有的交通场景,让大众了解文远知行全无人驾驶测试的最新进展。

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文远知行WeRide获得美国加州DMV全无人测试牌照, 公布2小时全程零接管的无人驾驶路测视频

文远知行WeRide获得美国加利福尼亚州机动车管理局(DMV)颁发的全无人测试牌照,可在加州圣何塞市开放道路上进行无人驾驶测试,车辆无需配备安全员。这是继2020年7月获颁中国首个无人驾驶测试许可后,文远知行的又一突破性进展,成为全球首家同时拥有中美两地无人驾驶测试许可的初创公司。

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文远知行四周年|成为一家定义无人驾驶的公司

过去的四年,我们经历和见证了无人驾驶领域每一次从0到1的创新与创造,在不断的挑战和磨难中成长,变得愈加坚韧。步入又一个全新的发展阶段,我们依然要保持技术领先,不断创新产品,秉承安全第一的准则,推进全无人驾驶服务的落地。以科技改变世界,让人们的出行与生活变得更美好。科技向善,Tech 4 Good。文远知行,是一家要定义无人驾驶的公司。

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解密自动驾驶前装量产, 文远知行WeRide披露WMP自动驾驶平台化技术

2020年文远知行在自动驾驶领域立下两个重要的里程碑,一是在这一年的4月份,对外公开超百辆规模的无人驾驶车队,将后装量产的中国实力第一次展现在世人面前;二是从11月开始,推出首款可用于城市开放道路运行的全无人驾驶小巴,在郑州、广州、南京相继落地常态化测试,正式迈进前装量产的新阶段。

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网约车运营资质首次颁发给自动驾驶公司

2021年2月9日,文远知行WeRide正式获得网约车运营许可,具备开展网约车业务的资质,成为中国第一家拥有相关资质的自动驾驶企业。

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文远知行WeRide CEO韩旭:在自动驾驶赛道上坚持长期主义

从Robotaxi到Robobus,从“一江两岸”到“两岛一线”,从扎根广州到多城布局,文远知行在走一条怎样的自动驾驶路线?开放运营超过400天,自动驾驶里程累计超过400万公里,文远知行如何构建竞争壁垒?创业近四年,在全速前进与如履薄冰之间,文远知行创始人兼CEO韩旭都有哪些思考?

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文远知行WeRide南京落地研发运营机构,正式开展自动驾驶微循环小巴常态化测试

文远知行宣布落地南京,建立全资控股的研发运营机构——文远苏行,并正式在江苏南京生态科技岛开展自动驾驶微循环小巴的常态化测试,未来将为南京市民提供自动驾驶出行便民服务。南京市建邺区近日公布由高投资本联合管理的私募股权基金参与了文远知行B轮融资,投资额达5000万人民币。

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文远知行自动驾驶微循环小巴广州首发,在生物岛开展常态化测试与服务

文远知行WeRide在广州国际生物岛正式首发自动驾驶微循环小巴(Mini Robobus),宣布开启常态化测试,并面向公众提供预约试乘体验服务。广州公交集团第三公共汽车有限公司董事长彭伟、文远知行创始人兼CEO韩旭,以及广州市黄埔区住房和城乡建设局、投促局、广州国际生物岛管委会的相关负责同志共同出席了发车仪式。

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开进广州CBD,文远知行WeRide扩大自动驾驶测试区域

中国领先的L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide宣布率先进入中国一线城市的核心城区,在广州市海珠区正式开启自动驾驶测试。未来,文远知行将稳步扩大自动驾驶示范运营范围,让更多的广州市民能够在繁华的CBD市中心享受到自动驾驶出行服务。

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文远知行WeRide完成B2和B3轮融资, B轮以3.1亿美元成为2021年自动驾驶第一笔融资

中国领先的L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide宣布完成B2、B3两轮融资,B轮总融资金额达3.1亿美元,成为2021年自动驾驶领域第一笔融资。宇通集团是本轮融资的战略领投方,新进投资方还包括CMC资本、国开装备基金、广东恒健、华金资本、花城创投、创茵资本等。同时,启明创投、创新工场、昆仲资本等原有股东方继续跟投。在B轮落下帷幕的同时,文远知行宣布已启动C轮融资。

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文远知行完成B1轮融资 宇通集团2亿美元战略投资

中国领先的L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide今日宣布完成B1轮融资,宇通集团以2亿美元战略投资,创下中国主机厂在无人驾驶领域的最大单笔投资。

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乘客访谈视频|文远知行Robotaxi陪伴广州市民的第一个365天

今天,文远知行Robotaxi乘客采访视频全新发布:365天,147,128次自动驾驶出行,60,000多名乘客,近三成每周至少乘坐一次的忠实用户,文远知行自动驾驶出租车(Robotaxi)开放运营一年以来,从出行市场到人们的日常生活,都发生了哪些改变?我们走上街头,采访了数十位Robotaxi乘客和尚未亲身体验自动驾驶的市民,看看他们心中自动驾驶的现在与未来。

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文远知行Robotaxi全对外开放运营一周年,联手清华大学交通研究所发布中国首份Robotaxi乘客调研报告

在运营一周年之际,文远知行与清华大学交通研究所共同发布中国首份Robotaxi乘客调研报告,报告显示文远知行Robotaxi已经积累下近三成忠实用户,每周至少乘坐一次文远知行的自动驾驶出租车,有37%的受访乘客表示可以现在就乘坐全无人驾驶的Robotaxi。

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中国首份自动驾驶出租车(Robotaxi)乘客调研报告,文远知行WeRide与清华大学交通研究所联合发布

自动驾驶技术在未来的逐步成熟及大规模应用将会给城市交通系统带来多方面的影响,然而,受制于缺乏实际道路运营的自动驾驶落地案例,很多问题缺乏明确的答案。

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日媒关注中国汽车智能化创新,深度报道文远知行全无人驾驶

中国有着全球最大的汽车市场,也面临着最复杂的交通状况,在这片土地上,可以实现完全的自动驾驶吗?近期两家在日本具有相当影响力的电视媒体走进北京车展,走进首个开放自动驾驶出租车(Robotaxi)运营服务的城市广州,走进开启国内首个全无人驾驶测试的文远知行 WeRide,深度报道中国汽车智能化以及自动驾驶商业化的最新进展。

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长假出行Robotaxi相伴,文远知行全对外开放服务超300天

8天长假里,在黄埔区144平方公里的运营区域内,数百名新乘客通过WeRide Go APP和高德打车首次体验了文远知行的Robotaxi及其出行服务。从早上八点到晚上十点无间断的运营服务中,文远知行Robotaxi的单车每日平均订单量达17.9单,每单平均服务时长为22分钟,每单平均服务里程为6.9公里。平均服务里程为6.9公里。

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文远知行WeRide自动驾驶开进城中村, 在退化的交通规则下进化的自动驾驶算法

一直以来,对于司机来说,城中村是城市里最难开的路,让车寸步难移。对于机器来说,城中村里交通规则几乎完全退化,让系统算不过来。今天,文远知行的自动驾驶汽车开进城中村,做到全程安全无接管。

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德勤播客栏目Future of Mobility对话文远知行CEO韩旭

2020年,德勤Deloitte推出全新的播客栏目——Future of Mobility系列,邀请出行领域最顶尖的决策者和创新者共同探讨未来出行的发展趋势。

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文远知行成为中国第一、世界第二家开展全无人驾驶路测的自动驾驶企业

继在广州成功开展全对外开放Robotaxi运营后,文远知行WeRide获得全国首个智能网联汽车远程测试许可,在广州路测范围内,正式进行开放道路的全无人驾驶路测,并采取基于5G网络的远程操控等多重冗余手段,保障路测全过程的安全可控,向实现中国全无人驾驶的目标再进一步。

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高德与文远知行达成合作, 正式上线全对外开放的Robotaxi运营服务

高德打车和中国领先的L4级自动驾驶出行企业文远知行WeRide达成合作,正式上线全对外开放的Robotaxi运营服务。即日起,身处广州的乘客除了使用WeRide Go App,通过高德打车也可以一键呼叫使用文远知行Robotaxi,无需提交申请或审核资格,首月免费乘坐,流程与一般网约车无异。

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文远知行无人车超100辆, 从Robotaxi全开放运营向全无人驾驶进发

继Robotaxi全开放运营超百天后,文远知行首次对外公开旗下无人驾驶车队超100辆规模。接下来,文远知行将进入部署Robotaxi规模化运营和实现全无人驾驶的全新发展阶段。

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高新兴与文远知行达成战略合作, 从示范到应用,跨界融合推动未来智慧交通的建设

高新兴和文远知行在广州国际生物岛举行“跨界融合·未来智慧交通战略合作签约仪式”

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叫一辆文远知行Robotaxi,未来出行我们先行一步

2019年11月底,文远知行Robotaxi跑上广州街头,开始为市民提供自动驾驶出行服务。如今,在黄埔区、广州开发区,只要下载WeRide Go APP,每个人都可以轻松乘坐文远知行Robotaxi,更早一步迈进未来出行的世界。

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无人驾驶攻坚战,究竟什么才是真正的竞争壁垒?

全无人驾驶的商业化运营还要多久到来?何时才能盈利?融资逻辑发生了什么变化?如何建立新阶段的竞争壁垒?

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文远知行三周年:承前启后,稳定向前

“过去的三年是浓缩的三年,时钟被拨快了。文远知行以最快的速度做了一件事——从无到有实现无人驾驶的突破。”

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2020,自动驾驶的稳定之年

2020年,全世界都笼罩在新冠肺炎疫情爆发的阴影之下,生产生活遭受着巨大的影响,从个人生活到行业发展,都面临着一场集体反思。

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让Robotaxi走进生活,文远知行商业化探索的首份答卷

文远知行,作为中国首家向大众提供全开放自动驾驶出租车服务的企业,正是带着这些问题一路求索。文远粤行Robotaxi,便是我们给出的第一份答卷。

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文远知行发布中国首份自动驾驶出租车Robo-Taxi试运营报告 首月完成8,396个出行订单,占总订单需求的62%

文远知行WeRide携旗下合资公司文远粤行发布中国首份L4级自动驾驶出租车Robo-Taxi的试运营报告。

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文远知行自动驾驶车顶一体化集成套件首次亮相,车规级Robo-Taxi重要突破再现NVIDIA GTC China

在英伟达NVIDIA主办的年度科技盛事GTC China 2019上,文远知行WeRide推出首个自动驾驶车顶一体化集成套件——WeRide Smart Suite 3.0。

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首支自动驾驶出租车队亮相广州 文远知行开启Robotaxi试运营服务

文远知行WeRide在Robotaxi商业化上又取得重大进展,通过旗下合资公司文远粤行,与广州市白云出租汽车集团、科学城(广州)投资集团一道,率领全国首支落地一线城市的Robotaxi车队,在广州市黄埔区、广州开发区正式开启试运营服务。

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文远知行自动驾驶汽车跑过的广州街头

中国式交通异常复杂,一台Robotaxi 在一线城市广州的街头自动驾驶,它遇到的场景究竟有多难?这次文远知行带来自动驾驶汽车的第一视角,请大家一睹中国领先的L4级自动驾驶技术如何见招拆招。

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财新AI专题探秘Robotaxi 文远知行解读技术产品化

AI落地的最佳场景和最大难点是什么?为什么要从纯技术开发转向技术产品化?Robotaxi商业化应该怎样做?

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做破局者,让Robotaxi开进现实

过去几年间,从人工智能到自动驾驶,人们经历过无数的情绪翻转。只有身在其中的从业者,才能体会到每一次表面绚丽的突破,背后是无数细小的累积。

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首个十公里城市开放道路试乘 文远知行探索Robotaxi试运营

在自动驾驶遭受严苛考验的当下,文远知行公开首个长达十公里的城市开放道路试乘。Robotaxi落地未来可期。

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逐挑战而生,顺大势而为 谷歌老将季弘加盟文远知行

文远知行WeRide近日又将一员猛将收入麾下:邀请谷歌T7资深工程师(Senior Staff Software Engineer)、技术主管季弘出任规划与控制团队(PnC)执行总监。

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文远知行获出行行业加持 三方组建Robotaxi合资公司

中国领先的L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide再落关键一子,宣布与华南最大的出租车公司、广州公交集团旗下的广州市白云出租汽车集团有限公司,以及科学城(广州)投资集团有限公司组建合资公司——文远粤行WeRide RoboTaxi,共同布局自动驾驶新出行。

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文远知行WeRide获20张广州路测牌照 数量位居全国第二

期待已久的广州市首批智能网联汽车开放道路测试牌照由市交通运输局、工业信息化局、公安局联合正式颁发,相关部门在白云国际会议中心举行的发布会上公布了智能网联汽车产业规划,进行了广州自动驾驶产业联盟筹建成立启动仪式。

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无人驾驶创业家韩旭亮相第22届Milken Institute全球峰会

4月29日,文远知行CEO韩旭现身Milken Institute第22届全球峰会Global Conference,与来自全球的政治、经济、商界、学界领军人物齐聚美国洛杉矶比佛利山庄,围绕全球关注的话题,进行了巅峰对话。

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文远知行WeRide携L4级自动驾驶预商业化解决方案亮相英伟达2019 GTC技术大会

文远知行WeRide,中国领先的L4级自动驾驶出行公司,宣布将在由英伟达主办的2019 GTC技术大会上展示其全新的L4级传感器组合套件和预商业化解决方案。届时,文远知行WeRide也将首发最新的L4级自动驾驶车型——日产LEAF 2。

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文远知行即将登陆 英伟达2019 GTC 首站

新一年的英伟达 GTC(GPU 技术峰会)又将开启。自动驾驶经历 2018 年的飞驰与跌宕,迎来充满想象空间的 2019,文远知行 WeRide将携全新一代 L4 级自动驾驶车型亮相 GTC 首站——圣何塞。为世界打开一扇窗,窥探无人驾驶的最新解决方案和发展趋势。

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文远知行, WeRide WITHOUT LIMITS

2018年是L4级自动驾驶不平凡的一年,得到了更多人的关注,当中有支持,也有质疑,可喜的是无人驾驶在大家眼中不再仅仅是黑科技,它将在不久的未来成为我们出行生活必不可少的一部分。坚信这个科技的还有不断加入到这股浪潮中,有梦想、有信念、有才华的知行者。

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文远知行A轮再获数千万美元融资 商汤科技和农银国际跟投

文远知行WeRide A轮融资再获两家重要机构跟投,分别是商汤科技SenseTime和农银国际ABC International,本次跟投的融资金额达数千万美元。

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文远知行完成A轮融资 雷诺日产三菱联盟战略领投

文远知行WeRide.ai今天宣布完成了A轮的融资。本轮融资由雷诺日产三菱联盟RNM Alliance战略领投,汉富资本、安托资本、德昌电机、何小鹏、翼迪投资 Idinvest Partners等跟投。启明创投继Pre-A轮领投后,继续参投。